有人說,如果黃河是一條巨龍,那么沿岸的古渡口就是龍身上的鱗片,多得誰也數(shù)不清。確實,黃河洛陽段全長97公里,著名的古渡口就有十幾個,如新安的西沃古渡、狂口古渡,孟津的鐵謝古渡、花園古渡等。它們曾是黃河故事的講述者,也是洛陽歷史的一部分。
漢高祖劉邦與平陰津
孟津黃河段有七大古津,白鶴鎮(zhèn)就占了四個,分別為硤(xiá)石津、平陰津、委粟津、冶坂津。
其中,硤石津位置最西,是河清古渡的所在地。黃河從這里東流約17公里,就到了位于今鶴西村的白鶴古渡,歷史上的平陰津即在這一帶。初唐時,魏王李泰曾在《括地志》中記載其方位,稱“平陰故津在洛州洛陽縣東北五十里”。
千百年來,從平陰津渡河的人不計其數(shù),其中一個還得了天下,顯得格外幸運,那就是漢高祖劉邦。
《史記》中記載,秦亡之后,項羽自立為西楚霸王,開始分封諸侯。他將劉邦封為漢王,使其困守巴蜀之地,同時佯尊楚懷王熊心為義帝,將其遷往長沙,暗中令人將其殺死。
各諸侯不滿分封,紛紛起兵造反。劉邦為了與項羽爭天下,也一直在尋找時機(jī)向東出兵。公元前205年,他從黃河北岸“南渡平陰津”,抵達(dá)洛陽。駐守洛陽的河南王申陽見勢不妙,便不作抵抗,直接歸降。
不過,此時的劉邦尚不足以與項羽抗衡。洛陽新城(在今伊川)的董公為他出主意,說討伐項羽要師出有名,“‘明其為賊,敵乃可服’,項羽為無道,放殺其主,天下之賊也”。意即項羽殺了義帝熊心,已是“天下之賊”,人人都可以討伐他。劉邦應(yīng)該為義帝發(fā)喪,占領(lǐng)道德制高點,以得到諸侯的擁戴。
劉邦深以為然,遂令三軍縞素三日,并發(fā)布檄文稱:“天下共立義帝,北面事之。今項羽放殺義帝于江南,大逆無道……愿從諸侯王擊楚之殺義帝者!”
很快,56萬諸侯聯(lián)軍分兩路進(jìn)攻彭城(今江蘇徐州),拉開了楚漢相爭的序幕。公元前202年,項羽在垓下之戰(zhàn)中兵敗自殺。隨后,劉邦稱帝,建起了大漢王朝。
對劉邦來說,“南渡平陰津”是他人生中的一個轉(zhuǎn)折點。距平陰津不遠(yuǎn)有冶坂城(冶坂津),過去也被稱為漢祖渡。
白坡古渡與冶坂津
北魏酈道元在《水經(jīng)注》中記載,《魏土地記》中曾稱“冶坂城舊名漢祖渡,城險固,南臨孟津河”。
孟津河就是古代的黃河孟津段。由此推斷,冶坂城及城下的冶坂津應(yīng)在黃河北岸,即與白鶴古渡隔河相望的吉利區(qū)白坡古渡一帶。
不過,清末楊守敬作《水經(jīng)注疏》時,提到劉邦“南渡平陰津”一事,又稱“冶坂在平陰東,相去不遠(yuǎn)”。在他之前,清雍正年間的河南知府張漢撰《河南府續(xù)志》,其中則說:“冶坂津在河陽故城西,或云即古踐土,去洛城四十二里,今之鐵謝渡是也?!?/p>
白坡古渡在今吉利區(qū)白坡村,鐵謝古渡在今白鶴鎮(zhèn)鐵謝村,都與白鶴古渡相距不遠(yuǎn)。上周三,我從洛龍區(qū)出發(fā),開車走王城大道再轉(zhuǎn)洛吉快速通道,50分鐘后就到了黃河北岸的白坡村。時值中午,村子里十分安靜,古寨、老樹和老房子也靜默著,偶爾有人走過,問起古渡口,都會熱情地指路。
冶坂,又稱野坂?!段簳分杏涊d,公元423年,北魏太宗拓跋嗣南下伐劉宋,曾“造浮橋于冶坂津”,攻克洛陽城,盡有河南地?!睹辖蚩h志》則記載,北魏南伐劉宋時,“編大船作冶坂津橋以濟(jì)”,是在公元421年前后。
不管怎樣,冶坂津歷史悠久,白坡古渡的航運業(yè)則到近代依然發(fā)達(dá)??谷諔?zhàn)爭時期,八路軍曾在白坡村秘密設(shè)立駐白坡渡口辦事處,負(fù)責(zé)太行山與洛陽之間的人員往來及物資渡河事宜。日軍投降后,國民黨部隊為搶占戰(zhàn)略要地,曾從南岸渡河北上,并將司令部設(shè)在白坡村中的鳳凰寨。
如今,連接兩岸的不僅有洛陽黃河公路大橋,還有洛吉快速通道黃河大橋,白坡古渡早已完成了它的歷史使命。不過,白坡村還保留著昔日的風(fēng)貌,尤其村中的鳳凰寨古樸清幽,屋舍儼然。過去,當(dāng)?shù)貍髡f鳳凰寨有“33條街、33眼井、33盤碾、33盤磨”,如今繁華與喧囂都已遠(yuǎn)去,我走進(jìn)寨子,感覺就像闖入了一處世外桃源。
鐵謝古渡與古踐土
白鶴古渡在鶴西村北,與黃河北岸的白坡古渡遙相呼應(yīng)。我剛到這里時,因為找不到前往渡口的路,就在村中向人打聽。
90歲的蔣老先生是鶴中村人,中午在家門口扯著水管澆菜地。他說,過去白鶴渡口很大,也很繁忙,他年輕時常坐船到對岸的白坡渡口去,后來有了公路大橋,渡口基本不用了。至于鐵謝古渡,“從這兒往東不遠(yuǎn),三四公里就到了”。
清代河南知府張漢認(rèn)為,冶坂津就是鐵謝古渡,“或云即古踐土”。所謂古踐土,就是春秋時期舉行踐土之盟的地方。當(dāng)時,晉文公為確立自己的霸主地位,在踐土大會諸侯,周天子也派使者前來參加,對其霸主地位進(jìn)行了肯定。
鐵謝古渡的繁榮,則在明代中葉之后。據(jù)《孟津縣志》記載,明嘉靖年間,作為“官渡”的孟津渡曾移至鐵謝鎮(zhèn),渡口設(shè)有官船和民船,為行人往來和商品運輸?shù)确?wù)。
到民國時,因為官船被毀,鐵謝古渡改為民用渡口。抗日戰(zhàn)爭時期,由于這里有軍隊駐扎,古渡再次繁榮起來,號稱“四省交通要道”?,F(xiàn)在這些都已成為往事。隨著時代的變遷,黃河上的古渡口大多已隱去歷史的風(fēng)煙,成了一個個引人遐思的符號。
那么,回到原來的問題,冶坂津的位置究竟在哪里,是在白鶴古渡對岸的白坡古渡,還是在東邊的鐵謝古渡?也許兩者皆有可能。事實上,黃河奔流不息,河道常有改動,渡口的位置也并非一成不變。上周三中午,當(dāng)我來到鶴西村北的黃河岸邊時,“白鶴渡口”的標(biāo)志牌就在眼前,卻一時很難將它與古代的平陰津聯(lián)系起來。
是啊,當(dāng)年劉邦“南渡平陰津”,為白鶴古渡留下了一段歷史。孟津黃河段古津渡那么多,其中又以白鶴鎮(zhèn)最為密集。如果不能一一確定它們的位置,我想,今天它們也許可以擁有一個共同的名字——白鶴古渡。
(記者 張廣英 實習(xí)生 何承憶 文/圖)